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Wie ein innovativer Probetransport zeigt, dass auch Abfall umweltfreundlich Bahn fahren kann – und woran es (noch) scheitert. Wien – Mannersdorf: Zwei Orte, verbunden durch
In der Fachzeitschrift “EI – Der Eisenbahningenieur” hat Ing. Velesy einen Artikel zum Thema “Kreislaufwirtschaft im Bahnbau” veröffentlicht, der neue Erkenntnisse und Informationen zu diesem Thema kompakt und übersichtlich zusammenfasst.
Trotz vieler Worte über Kreislaufwirtschaft ist die Wiederverwendung gebrauchter Stoffe von 1900 bis 2015 von 43% auf 27% gesunken. Die Nutzung neuer Rohstoffe zehrt an den Ressourcen der Erde. Was ist zu tun?
Mit Altbaustoffen kann bei der Erneuerung von Schieneninfrastruktur eine Menge Geld gespart werden. Rund 50 % der Materialkosten und bis 99 % CO₂ durch angewandte Kreislaufwirtschaft. Letzteres entspricht 234 Langstreckenflügen von Wien nach New York pro Kilometer Schiene.
Mit einer innovativen Lösung aus Wagensystemen und stationären Entladestationen konnte ein hoher Automatisierungsgrad verbunden mit kürzeren Entladezeiten beim Holz- und Hackgut-Transport erreicht werden. Drei Züge pro Tag werden von nur einem Arbeiter abgefertigt.
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