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Warum dürfen nur Autos autonom fahren? Was ist mit Zügen? Die FH Oberösterreich forscht an fahrerlosen Zügen im Regionalverkehr in Österreich.
Ein Unternehmen will 2.500 Fracht-Container pro Jahr multimodal transportieren lassen, also nicht nur per LKW, sondern auch via Bahn und Schiff. Geht das? Spoiler: Es ist nicht einfach.
Kurzmeldung: Hans Peter Haselsteiner überlegt den Einstieg in den Güterverkehr auf der Schiene, da bereits die entsprechende Liberalisierung erfolgt sei.
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