{"id":3650,"date":"2021-05-11T12:52:53","date_gmt":"2021-05-11T10:52:53","guid":{"rendered":"https:\/\/railwayportal.com\/?p=3650"},"modified":"2021-05-11T12:52:53","modified_gmt":"2021-05-11T10:52:53","slug":"neuigkeiten-zum-eisenbahngesetz-in-oesterreich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/railwayportal.com\/en\/neuigkeiten-zum-eisenbahngesetz-in-oesterreich\/","title":{"rendered":"Neuigkeiten zum Eisenbahngesetz in \u00d6sterreich"},"content":{"rendered":"<p>Im Zug der Novelle des \u00f6sterreichischen Eisenbahngesetzes (EisbG 1957) mit Datum vom 22.12.2020 kommt es f\u00fcr Anschlussbahnunternehmen (nicht \u00f6ffentliche Eisenbahnen) zur einigen \u00c4nderungen, die wir f\u00fcr Sie herausheben m\u00f6chten:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>\u00a7 10b EisbG<\/strong>: Akteure sind Eisenbahnunternehmen und andere nat\u00fcrliche oder juristische Personen, die die Sicherheit auf Eisenbahnen beeinflussen k\u00f6nnen. Genannt werden insbesondere Hersteller, Instandhaltungsbetriebe, Halter, Dienstleister, Bef\u00f6rderer, Absender, Empf\u00e4nger, Verlader, Entlader, Bef\u00fcller, Entleerer.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>\u00a7 12 EisbG<\/strong>: Der Landeshauptmann ist als Beh\u00f6rde zust\u00e4ndig f\u00fcr alle Angelegenheiten der Nebenbahnen, Stra\u00dfenbahnen und nicht-\u00f6ffentlichen Eisenbahnen einschlie\u00dflich des Verkehrs auf all diesen Eisenbahnen. Das bedeutet, dass f\u00fcr Anschlussbahnanlagen ab 22.12.2020 die Beh\u00f6rdenzust\u00e4ndigkeit nicht mehr bei der Bezirksverwaltungsbeh\u00f6rde liegt, sondern der Landeshauptmann als Beh\u00f6rde zust\u00e4ndig ist.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>\u00a7 19 (1)<\/strong> \/ Erhaltungspflicht enth\u00e4lt Erg\u00e4nzungen Anstrich 2. und 3.<br \/>\n&#8220;Ein zur Erbringung von Eisenbahnverkehrsdiensten auf Eisenbahnen berechtigtes Eisenbahnunternehmen ist verpflichtet,<\/p>\n<ul>\n<li>daf\u00fcr zu sorgen, dass von ihm f\u00fcr T\u00e4tigkeiten zur Gew\u00e4hrleistung der Sicherheit und Ordnung des Betriebes der Eisenbahn, des Betriebes von Schienenfahrzeugen auf der Eisenbahn und des Verkehrs auf der Eisenbahn eingesetzte Eisenbahnbedienstete daf\u00fcr geeignet und zuverl\u00e4ssig sind,<\/li>\n<li>daf\u00fcr zu sorgen, dass die Schienenfahrzeuge, Eisenbahnanlagen, Betriebsmittel und sonstiges Zugeh\u00f6r von Personen, die zu deren Benutzung oder Betretung befugt sind, im Rahmen dieser Befugnis gefahrlos benutzt werden k\u00f6nnen,&#8221;<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>\u00a7 19a Abs. 1<\/strong> erster Satz \/ \u00c4nderung: &#8220;Eisenbahnunternehmen, die \u00fcber kein zertifiziertes oder genehmigtes Sicherheitsmanagementsystem im Sinne des 11. Teiles verf\u00fcgen, haben durch akkreditierte Konformit\u00e4tsbewertungsstellen im Rahmen des fachlichen Umfanges ihrer Akkreditierung, [&#8230;]&#8221;<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Nach \u00a7 19c wird <strong>\u00a7 19d<\/strong> samt \u00dcberschrift &#8220;\u00c4nderung der Zustelladresse, Zustellungsbevollm\u00e4chtigter&#8221; eingef\u00fcgt:\n<ul>\n<li>19d. (1) Eisenbahnunternehmen haben der Beh\u00f6rde \u00c4nderungen der Zustelladresse im Sinne von \u00a7\u00a02 Z\u00a03 des Zustellgesetzes, BGBl. Nr.\u00a0200\/1982, unverz\u00fcglich bekannt zu geben.<\/li>\n<li>19d. (2) Eisenbahnverkehrsunternehmen, die Eisenbahnverkehrsdienste im Inland erbringen und \u00fcber keine Zustelladresse im Inland verf\u00fcgen, haben\n<ol>\n<li>andere nat\u00fcrliche Personen mit Hauptwohnsitz im Inland oder<\/li>\n<li>andere juristische Personen oder eingetragene Personengesellschaften, wenn diese einen zur Empfangnahme von Dokumenten befugten Vertreter mit Hauptwohnsitz im Inland haben,<br \/>\ngegen\u00fcber der Beh\u00f6rde zur Empfangnahme von Dokumenten zu bevollm\u00e4chtigen und der Beh\u00f6rde namhaft zu machen. Dar\u00fcber hinaus kann einem Eisenbahnverkehrsunternehmen ohne Zustelladresse in \u00d6sterreich im Wege des Triebfahrzeugf\u00fchrers wirksam zugestellt werden.&#8221;<\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Dem <strong>\u00a7\u00a021b<\/strong> wird folgender Abs. 3 angef\u00fcgt: &#8220;(3) Triebfahrzeugf\u00fchrer und andere Betriebsbedienstete, die unmittelbar Zeugen eines Unfalls werden, bei dem eine Person get\u00f6tet oder augenscheinlich schwer verletzt wird und welcher sich in direkten Zusammenhang mit ihrer T\u00e4tigkeit ereignet, sind f\u00fcr einen Zeitraum von 72 Stunden, gerechnet ab dem Zeitpunkt, ab denen ihnen bei einem Unfallereignis keine mit dem Unfall in Zusammenhang stehenden Aufgaben mehr zukommen, von jeglicher Arbeitsleistung freizustellen. Dabei ist dem Bediensteten jedenfalls eine notfallpsychologische Betreuung durch hierf\u00fcr geschulte interne oder externe Kr\u00e4fte anzubieten. Von der Freistellung dieser Betriebsbediensteten kann abgesehen werden, wenn durch die hierf\u00fcr geschulten internen oder externen Kr\u00e4fte festgestellt wird, dass ihre psychologische und medizinische Eignung f\u00fcr die Aus\u00fcbung ihrer T\u00e4tigkeit weiterhin besteht.&#8221;<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>\u00a7 32 Abs. 1<\/strong> lautet \u2013 Zugef\u00fcgt letzter Satz: &#8220;(1) Vor Erteilung einer Betriebsbewilligung ist f\u00fcr die Inbetriebnahme einzelner oder zahlenm\u00e4\u00dfig unbestimmter baugleicher Schienenfahrzeuge sowie ver\u00e4nderter einzelner oder zahlenm\u00e4\u00dfig unbestimmter baugleicher Schienenfahrzeuge eine Bauartgenehmigung erforderlich.<br \/>\nDies gilt nicht f\u00fcr Schienenfahrzeuge, die in den Anwendungsbereich des 8. Teiles fallen.&#8221;<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>\u00a7 36 Abs. 1 Z 4<\/strong> lautet: &#8220;4. bei Abtragungen, soweit diese nicht ortsfeste Anlagen zum Umschlag von G\u00fctern zwischen der Eisenbahn und anderen Verkehrstr\u00e4gern beseitigen oder erheblich beschr\u00e4nken.&#8221;<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Dem <strong>\u00a7\u00a040 Abs.\u00a01<\/strong> wird folgender Satz angef\u00fcgt: &#8220;Die Bundesministerin\/Der Bundesminister f\u00fcr Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilit\u00e4t, Innovation und Technologie hat das Verzeichnis im Internet bereitzustellen.&#8221;<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>\u00a7 47 Abs. 2<\/strong> lautet in der neuen Fassung (\u00c4nderung): &#8220;(2) Organe der Gerichte, der Verwaltungsbeh\u00f6rden, der Volksanwaltschaft, des \u00f6ffentlichen Sicherheitsdienstes, der Finanzpolizei und des Bundesheeres d\u00fcrfen Eisenbahnanlagen ohne Erlaubniskarte nur betreten, wenn und solange dies zur Aus\u00fcbung ihrer Dienstobliegenheiten erforderlich ist. Die Beh\u00f6rde kann, soweit dies im \u00f6ffentlichen Interesse notwendig ist, weitere Ausnahmen festsetzen.&#8221;<\/li>\n<\/ul>\n<p>Diese Zusammenstellung von \u00c4nderungen durch das Bundesgesetzblatt erhebt keinen Anspruch auf Vollst\u00e4ndigkeit und wir k\u00f6nnen keine Gew\u00e4hr f\u00fcr die Richtigkeit aller Angaben \u00fcbernehmen. Bitte lassen Sie sich im konkreten Fall immer von\u00a0 geeigneten ExpertInnen beraten.<\/p>\n<p>Das Bundesgesetzblatt finden Sie im Original unter: <a href=\"https:\/\/www.ris.bka.gv.at\/Dokumente\/BgblAuth\/BGBLA_2020_I_143\/BGBLA_2020_I_143.pdfsig\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.ris.bka.gv.at\/Dokumente\/BgblAuth\/BGBLA_2020_I_143\/BGBLA_2020_I_143.pdfsig<\/a>.<\/p>\n<p>Die aktuellen Gesetzestexte des \u00f6sterreichischen Eisenbahngesetzes 1957 kann auch dem <a href=\"https:\/\/www.ris.bka.gv.at\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Rechtsinformationssystem (RIS)<\/a> entnommen werden unter <a href=\"https:\/\/www.ris.bka.gv.at\/GeltendeFassung.wxe?Abfrage=Bundesnormen&amp;Gesetzesnummer=10011302\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.ris.bka.gv.at\/GeltendeFassung.wxe?Abfrage=Bundesnormen&amp;Gesetzesnummer=10011302<\/a><\/p>\n<p>Zusammengestellt von <a href=\"https:\/\/railwayportal.com\/dienstleister\/georg-vesely\/\">Ing. Georg Vesely<\/a> und <a href=\"https:\/\/railwayportal.com\/dienstleister\/johann-vondra-bahnconsulting-sv-buero\/\">Baumeister Johann Vondra<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zusammenfassung der wichtigsten Neuerungen im Eisenbahngesetz (EisbG 1957) in \u00d6sterreich durch das Bundesgesetzblatt Nr. 143 \/ 2020 vom 22.12.2020 f\u00fcr Anschlussbahnunternehmen.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3653,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ocean_post_layout":"","ocean_both_sidebars_style":"","ocean_both_sidebars_content_width":0,"ocean_both_sidebars_sidebars_width":0,"ocean_sidebar":"0","ocean_second_sidebar":"0","ocean_disable_margins":"enable","ocean_add_body_class":"","ocean_shortcode_before_top_bar":"","ocean_shortcode_after_top_bar":"","ocean_shortcode_before_header":"","ocean_shortcode_after_header":"","ocean_has_shortcode":"","ocean_shortcode_after_title":"","ocean_shortcode_before_footer_widgets":"","ocean_shortcode_after_footer_widgets":"","ocean_shortcode_before_footer_bottom":"","ocean_shortcode_after_footer_bottom":"","ocean_display_top_bar":"default","ocean_display_header":"default","ocean_header_style":"","ocean_center_header_left_menu":"0","ocean_custom_header_template":"0","ocean_custom_logo":0,"ocean_custom_retina_logo":0,"ocean_custom_logo_max_width":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_width":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_width":0,"ocean_custom_logo_max_height":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_height":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_height":0,"ocean_header_custom_menu":"0","ocean_menu_typo_font_family":"0","ocean_menu_typo_font_subset":"","ocean_menu_typo_font_size":0,"ocean_menu_typo_font_size_tablet":0,"ocean_menu_typo_font_size_mobile":0,"ocean_menu_typo_font_size_unit":"px","ocean_menu_typo_font_weight":"","ocean_menu_typo_font_weight_tablet":"","ocean_menu_typo_font_weight_mobile":"","ocean_menu_typo_transform":"","ocean_menu_typo_transform_tablet":"","ocean_menu_typo_transform_mobile":"","ocean_menu_typo_line_height":0,"ocean_menu_typo_line_height_tablet":0,"ocean_menu_typo_line_height_mobile":0,"ocean_menu_typo_line_height_unit":"","ocean_menu_typo_spacing":0,"ocean_menu_typo_spacing_tablet":0,"ocean_menu_typo_spacing_mobile":0,"ocean_menu_typo_spacing_unit":"","ocean_menu_link_color":"","ocean_menu_link_color_hover":"","ocean_menu_link_color_active":"","ocean_menu_link_background":"","ocean_menu_link_hover_background":"","ocean_menu_link_active_background":"","ocean_menu_social_links_bg":"","ocean_menu_social_hover_links_bg":"","ocean_menu_social_links_color":"","ocean_menu_social_hover_links_color":"","ocean_disable_title":"default","ocean_disable_heading":"default","ocean_post_title":"","ocean_post_subheading":"","ocean_post_title_style":"","ocean_post_title_background_color":"","ocean_post_title_background":0,"ocean_post_title_bg_image_position":"","ocean_post_title_bg_image_attachment":"","ocean_post_title_bg_image_repeat":"","ocean_post_title_bg_image_size":"","ocean_post_title_height":0,"ocean_post_title_bg_overlay":0.5,"ocean_post_title_bg_overlay_color":"","ocean_disable_breadcrumbs":"default","ocean_breadcrumbs_color":"","ocean_breadcrumbs_separator_color":"","ocean_breadcrumbs_links_color":"","ocean_breadcrumbs_links_hover_color":"","ocean_display_footer_widgets":"default","ocean_display_footer_bottom":"default","ocean_custom_footer_template":"0","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"ocean_post_oembed":"","ocean_post_self_hosted_media":"","ocean_post_video_embed":"","ocean_link_format":"","ocean_link_format_target":"self","ocean_quote_format":"","ocean_quote_format_link":"post","ocean_gallery_link_images":"off","ocean_gallery_id":[],"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"Neuigkeiten zum #Eisenbahngesetz (#EisbG 1957) in #\u00d6sterreich zusammengefasst. #Eisenbahn #AT #Anschlussbahn","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[16,14],"tags":[150,152,10,28],"class_list":["post-3650","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-anschlussbahnen","category-schienengueterverkehr","tag-anschlussbahn","tag-austria","tag-gueterverkehr","tag-oesterreich","entry","has-media"],"jetpack_publicize_connections":[],"acf":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/railwayportal.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Bundesgesetzblatt-143-2020.png?fit=746%2C411&ssl=1","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pb23Pd-WS","jetpack_likes_enabled":false,"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/railwayportal.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3650","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/railwayportal.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/railwayportal.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/railwayportal.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/railwayportal.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3650"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/railwayportal.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3650\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3659,"href":"https:\/\/railwayportal.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3650\/revisions\/3659"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/railwayportal.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3653"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/railwayportal.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3650"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/railwayportal.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3650"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/railwayportal.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3650"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}