{"id":1139,"date":"2019-10-10T12:12:08","date_gmt":"2019-10-10T10:12:08","guid":{"rendered":"https:\/\/railwayportal.com\/?p=1139"},"modified":"2019-10-22T14:17:31","modified_gmt":"2019-10-22T12:17:31","slug":"foerderung-fuer-innovationsprojekte-zur-automatisierung-und-digitalisierung-im-system-bahn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/railwayportal.com\/en\/foerderung-fuer-innovationsprojekte-zur-automatisierung-und-digitalisierung-im-system-bahn\/","title":{"rendered":"F\u00f6rderung f\u00fcr Innovationsprojekte zur Automatisierung und Digitalisierung im System Bahn"},"content":{"rendered":"<p>Die \u00f6sterreichische Forschungsf\u00f6rderungsgesellschaft (FFG) hat eine F\u00f6rderung im Programm &#8220;Mobilit\u00e4t der Zukunft&#8221; f\u00fcr kooperative Technologieinitiativen zum Thema &#8220;Eisenbahn&#8221; ausgeschrieben. Gef\u00f6rdert werden dabei Konsortien mit mindestens zwei Organisationen, die ein Innovationsprojekt zum Thema &#8220;Automatisierung und Digitalisierung im System Bahn&#8221; &#8211; sowohl f\u00fcr den Personenverkehr wie den G\u00fcterverkehr &#8211; umsetzen. Als Gesamtbudget sind \u20ac 3,5 Millionen budgetiert. Die Abgabefrist endet am 4. Dezember 2019 um 12 Uhr, bis dahin muss ein vollst\u00e4ndiger Antrag \u00fcber das eCall-System der FFG eingereicht werden.<\/p>\n<p>Der Antrag muss durch ein Konsortium eingebracht werden, das aus mindestens zwei Partnern besteht, wobei zumindest ein \u00f6sterreichisches Unternehmen und wahlweise mindestens ein weiteres KMU (Kleines oder mittleres Unternehmen) <span style=\"text-decoration: underline;\">oder<\/span> eine Forschungseinrichtung (wie z.B. Universit\u00e4t, Fachhochschule, Kompetenzzentrum, etc.) <span style=\"text-decoration: underline;\">oder<\/span> ein Partner aus einem weiteren EU-Mitgliedstaat oder einer Vertragspartei des EWR-Abkommen vertreten sein m\u00fcssen. Einzelne Unternehmen d\u00fcrfen maximal 70 % der f\u00f6rderbaren Projektkosten tragen, wobei Anteile verbundener Unternehmen addiert werden.<\/p>\n<p>Als kooperative Forschungs- und Entwicklungsprojekte gelten Kooperationen mehrerer Konsortialpartner, die in einem gemeinsamen Projekt mit definierten F&amp;E-Zielen zusammenarbeiten, beispielsweise um ein neues Produkt oder ein neues Service zu entwickeln. Es ist hierbei ein Innovations- und Forschungscharakter erforderlich. Die H\u00f6he der F\u00f6rderung variiert zwischen 35 % und 85 % der f\u00f6rderbaren Projektkosten je nach Typ des Konsortialpartners und je nach &#8220;Forschungskategorie&#8221; (&#8220;Industrielle Forschung&#8221; oder &#8220;Experimentelle Entwicklung&#8221;), wie in nachfolgender Tabelle dargestellt:<\/p>\n<figure id=\"attachment_1141\" aria-describedby=\"caption-attachment-1141\" style=\"width: 580px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/railwayportal.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/FFG-Mobilit%C3%A4t-der-Zukunft-2019-F%C3%B6rderquoten.png?ssl=1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img data-recalc-dims=\"1\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1141\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/railwayportal.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/FFG-Mobilit%C3%A4t-der-Zukunft-2019-F%C3%B6rderquoten.png?resize=580%2C264&#038;ssl=1\" alt=\"Tabelle F\u00f6rderquoten - FFG Mobilit\u00e4t der Zukunft 2019\" width=\"580\" height=\"264\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/railwayportal.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/FFG-Mobilit%C3%A4t-der-Zukunft-2019-F%C3%B6rderquoten.png?resize=300%2C137&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/railwayportal.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/FFG-Mobilit%C3%A4t-der-Zukunft-2019-F%C3%B6rderquoten.png?resize=768%2C350&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/railwayportal.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/FFG-Mobilit%C3%A4t-der-Zukunft-2019-F%C3%B6rderquoten.png?w=784&amp;ssl=1 784w\" sizes=\"(max-width: 580px) 100vw, 580px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1141\" class=\"wp-caption-text\">Tabelle F\u00f6rderquoten &#8211; FFG Mobilit\u00e4t der Zukunft 2019 | (c) FFG.at<\/figcaption><\/figure>\n<p>Die eingereichten Projekte sollen eine Laufzeit von bis zu 36 Monaten aufweisen, eine F\u00f6rderung ist mit max. \u20ac 2 Millionen begrenzt. Zur fr\u00fchzeitigen \u00dcberpr\u00fcfung der generellen F\u00f6rderw\u00fcrdigkeit einer Projektidee, kann eine &#8220;Projektskizze&#8221; vorab bei der FFG eingereicht werden, um Feedback zu erhalten.<\/p>\n<p>F\u00fcr die Einreichung von F\u00f6rderantr\u00e4gen und die Abwicklung von F\u00f6rderungen &#8211; eine T\u00e4tigkeit, die f\u00fcr die meisten Unternehmen nicht zum Tagesgesch\u00e4ft geh\u00f6rt &#8211; bieten F\u00f6rder-Experten Expertise und Unterst\u00fctzung, beispielsweise unsere Partner &#8220;<a href=\"https:\/\/www.innovationcoaches.at\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Innovation Coaches<\/a>&#8220;.<\/p>\n<p>Mehr Informationen zum Programm und zur Projektskizze (inkl. Dokumentenvorlage) gibt es auf der Seite der FFG unter <a href=\"https:\/\/www.ffg.at\/mobilitaetderzukunft_call2019_kti\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">https:\/\/www.ffg.at\/mobilitaetderzukunft_call2019_kti<\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die FFG f\u00f6rdert Innovationen zur &#8220;Automatisierung und Digitalisierung im System Bahn&#8221; im Programm &#8220;Mobilit\u00e4t der Zukunft 2019&#8221; mit 3,5 Millionen 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